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船用重油節(jié)能技術(shù)設(shè)備
智能型重油節(jié)能技術(shù)與設(shè)備 重油高效節(jié)能技術(shù)概述 重油高效節(jié)能技術(shù)就是重油在摻水過(guò)程中由—種智能型重油高效節(jié)能技術(shù)設(shè)備來(lái)獨(dú)立完成油、水、劑自動(dòng)計(jì)量、混合均質(zhì)、研磨細(xì)化等工藝過(guò)程,所生產(chǎn)的乳化油穩(wěn)定好不分層。這種智能技術(shù)設(shè)備能夠?qū)⒂偷嗡疂C按比例進(jìn)行在精密又狹窄的多層次的凹凸迷宮中進(jìn)行剪切粉碎、混合均質(zhì)、破碎研磨等并且還要承受凹凸磨幾千刀片相對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成的高頻摩擦、劇烈震蕩以及湍流,從而產(chǎn)生強(qiáng)大的沖出波及超聲波,使將重油渣內(nèi)雜質(zhì)油污、瀝青塊、膠質(zhì)團(tuán)等顆粒破碎、液滴分子鏈撕裂等工藝要求之后使微水滳均勻地分散于渣油之中,形成油包水型(w/o)乳狀液,這種乳化重油在送入噴嘴以霧化霧狀的方式噴入燃燒爐時(shí),這種乳化油的油滴一旦燃燒它表面馬上受到超強(qiáng)的高溫包裹,而油滴內(nèi)的微小水珠即被強(qiáng)熱汽化體積急劇膨脹而瞬間把油滴爆開,產(chǎn)生“微爆效應(yīng)”后使油滴碎裂成更細(xì)小的霧狀油滴,此時(shí)的水蒸氣與炭在高溫燃燒中發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成水煤氣,水煤氣再燃燒,增加了燃燒放熱量,并可消除黑煙,防止結(jié)焦,減少二氧化硫及粉塵的排放而且還能將原有的結(jié)焦消除,且燃燒中產(chǎn)生的大量水蒸氣是三原子體,可進(jìn)一步加強(qiáng)熱傳導(dǎo)和熱輻射,改善傳熱效果縮短燃燒時(shí)間,使重油燃燒充分,火焰明亮,提高了熱效率,消除了黑煙,而且這種乳化油在船用柴油機(jī),工業(yè)爐,窯爐,船用鍋爐等熱能動(dòng)力設(shè)備上使用廣泛。 智能型重油節(jié)能技術(shù)設(shè)備 目前,雖然國(guó)內(nèi)外對(duì)重油摻水乳化普通設(shè)備的應(yīng)用研究較多,但對(duì)智能型全自動(dòng)精細(xì)乳化重油實(shí)驗(yàn)研究卻較少,為此南通富萊克委托東南大學(xué)對(duì)重油智能型高效節(jié)能技術(shù)與設(shè)備作專門的研究,并在設(shè)備的實(shí)際性能與重油乳化配方的應(yīng)用作深層次的研究和開發(fā),對(duì)重油智能技術(shù)與設(shè)備在使用過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)性能進(jìn)行全程跟蹤測(cè)試,為使重油乳化技術(shù)設(shè)備達(dá)到髙效節(jié)能環(huán)保而努力。 智能型重油高效節(jié)能技術(shù)是由—套智能型全自動(dòng)PLC控制系統(tǒng)及乳化機(jī)、混合器、流量閥、計(jì)量泵、剪切機(jī)、雙剪磨、傳感器等等組成。其核心技術(shù)專利設(shè)備為雙級(jí)剪切式膠體磨,它的主要結(jié)構(gòu)是由于乳化機(jī)、粉碎機(jī)、膠體磨等組合而成。第一級(jí)為高剪切混合均質(zhì)結(jié)構(gòu):轉(zhuǎn)定子是由四組剪切層百個(gè)齒型刀片組成,將重油、水、劑進(jìn)行高速混合、剪切破碎、均質(zhì)乳化作用。第二級(jí)為破碎研磨均化結(jié)構(gòu):轉(zhuǎn)定磨是由三大區(qū)域十道剪切研磨小區(qū)以及上千個(gè)大小不一凹凸不平犬牙交錯(cuò)的齒槽組成,主要起到高速剪切、強(qiáng)烈摩擦、顆粒撕碎等一系列復(fù)雜而強(qiáng)勁的機(jī)械運(yùn)動(dòng)及多元化高頻率剪切研磨之后,使重油液滴分子鏈斷裂、顆粒破碎、液粒撕碎等工藝要求,而且針對(duì)在重油中的尚未分散的分散相顆粒以及不溶性液滴,必須采用有著越強(qiáng)性能的粉碎膠體磨來(lái)完成,讓這些小水滳重新進(jìn)入更精密,更狹窄,更先進(jìn)的多層次的凹凸迷宮中式粉碎區(qū)域內(nèi)進(jìn)行分散研磨,并且要承受凹凸磨幾千刀片相對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成的高頻摩擦、劇烈震蕩以及湍流,從而產(chǎn)生強(qiáng)大的沖出波及超聲波,使液滴分子鏈液斷裂、顆粒破碎、液粒撕碎等工藝要求,從而使水滴的細(xì)化度越磨越細(xì)、分散乳化效果越磨越好,從而達(dá)到重油乳化之后穩(wěn)定性好儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。 重油乳化節(jié)能的經(jīng)濟(jì)效益 重油乳化節(jié)能技術(shù)的關(guān)鍵是合理控制重油、水、乳化劑的混合比例,乳化劑—般占進(jìn)水量的0.1%~0.25%,重油摻水率一般在15%~25%。摻水太少乳化效果不好,起不到好的“爆破”霧化效果;摻水太多,則會(huì)由于乳化水的過(guò)量吸熱而影響爐子的熱效率,且影響乳化液的穩(wěn)定性。重質(zhì)燃燒油(俗名渣油)在工業(yè)爐,窯爐,船用鍋爐等熱能動(dòng)力設(shè)備上使用廣泛,但因其含有大量的膠質(zhì),瀝青質(zhì),在與氧充分接觸前受熱(65度)裂解而生成炭黑(析炭)。當(dāng)空氣不足或混合不好時(shí),炭黑來(lái)不及燃燒而引起冒黑煙,妨礙設(shè)備正常運(yùn)行,造成能量損失和大氣污染,所以重油摻水乳化技術(shù)是一項(xiàng)新的節(jié)能技術(shù),它不僅節(jié)約能源,而且能減少環(huán)境污染,降低煙氣中硫.氮氧化物和煙塵的含量。乳化油的燃燒不僅能利用其微爆效應(yīng)強(qiáng)化爐內(nèi)燃燒,而且微爆效應(yīng)產(chǎn)生的爐內(nèi)較強(qiáng)的攪動(dòng)和擾流增強(qiáng)了爐體的對(duì)流換熱效果。對(duì)于過(guò)熱水蒸氣能夠增大輻射室內(nèi)煙氣的黑度,強(qiáng)化了輻射換熱,使得爐膛單位體積的熱流密度增大,提高了單位鋼材熱負(fù)荷能力,這樣就可以減少輻射室和對(duì)流室的剛材耗量,從結(jié)構(gòu)上帶動(dòng)燃燒爐的革新與改進(jìn),降低爐子造價(jià)。另外,在燃燒過(guò)程中,是摻入的水在爐內(nèi)汽化吸熱,使火焰中心局部溫度下降且趨于均勻,實(shí)現(xiàn)低溫燃燒,有利于減少氮氧化和硫氧化物的生成,達(dá)到環(huán)保要求。高溫下,水蒸氣與未完全燃燒的炭粒發(fā)生水煤氣反應(yīng)。水煤反應(yīng)不增加燃燒的可燃成分,但可提高可燃成分的燃燼率,使實(shí)際發(fā)熱量增加。油霧中水蒸氣的存在,產(chǎn)生大量的氫氧離子,可以加快CO的燃燒,從而減小過(guò)剩空氣系數(shù)。這樣,因空氣加熱和煙道帶走的熱量都相應(yīng)減少。另外,水變成蒸汽后,產(chǎn)生一種汽提效應(yīng),能除去CO2.N2等惰性氣體在油滴表面形成的氣膜,加快燃燒過(guò)程和熱的傳導(dǎo),提高傳熱效率。采用乳化油作為燃料以后,爐子的節(jié)油率可在10%~20%。經(jīng)濟(jì)核算表明,采用乳化燃油技術(shù)后,其全部工程投資可在一個(gè)月內(nèi)收回。因此,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
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